Toyota Vitz (японец) 2000 г. в. Взяли мы его в 2007 году с пробегом ~60 000 км. (не знаю, может был скручен). До этого на нем около года каталась девушка. В Саратовской области Toyota на скорости вылетела в кювет. Toyota Yaris/Vitz. Toyota Vitz I недостатки авто с пробегом | Минусы и болячки Тойота Витц.
Салон Toyota Vitz 2017-2018
- Toyota Vitz вернулась на рынок с правым рулем: оснащение и цены
- Toyota Vitz - Тойота Витц
- Статистика продаж Toyota Vitz из Японии
- Vitz | Vehicle Gallery | Toyota Brand | Mobility | Toyota Motor Corporation Official Global Website
- Купить ТОЙОТА ВИТЦ, 2000 года выпуска,
Обзор Toyota Vitz 2000 г в SCP10
| Toyota Vitz — все поколения и модификации | Отзыв Toyota Vitz 1.3 (2000 г.). |
| История и обзор модели Toyota Vitz | Все поколения, кузова и цена Toyota Vitz, комплектации, фото салона, экстерьера и интерьера. |
История и обзор модели Toyota Vitz
Здесь вы сможете узнать цены на автомобили на аукционах Японии. Вниманию представлены машины, которые проданы за последние 3 месяца. К каждому автомобилю идёт аукционный лист, описание, фотографии и цена уже во Владивостоке со всеми расходами и ПТС.
Рычаг автоматической коробки передач находится на полу, перед ним - два подстаканника. Динамиков - четыре штуки, причем все расположены спереди - два в дверях и два возле передних стоек.
Все стекла, а также внешние зеркала заднего вида приводятся в действие с помощью электроприводов бывают совсем "деревянные" Vitz, где электропакета нет вовсе. Имеется и парочка подушек безопасности. В движении Vitz необычайно резв, но это только в городском темпе. Ускоряется он быстро, благодаря небольшой массе, и останавливается также очень убедительно - тормоза знают свое дело: стоит посильнее надавить на левую педаль - и машина интенсивно замедляется.
Если сравнивать динамику, например, с Caldina, оснащенной 4S, то Vitz кажется даже более быстрым. Двигатель установлен 2NZ-FE мощностью 88 лошадиных сил, к тому же, имеется система изменения фаз газораспределения VVTi, что придает моторчику необычайную гибкость. Что ж, это вполне закономерно: автомобили с двигателями небольшого объема на высоких скоростях будто упираются в подушку. Сам двигатель установлен на подрамнике - это решение позволило добиться лучшей управляемости и комфорта.
Однако, по плавности хода машина уступит и Corolla - все-таки база у Vitz составляет всего 2370 мм, что почти на 10 см меньше "королловской".
Toyota Vitz RS 61. Toyota Yaris le 2015 62. Тойота Витц у564мв 63. Тойота Ярис 2015 года 64.
Toyota Vitz 1999 Фото: Toyota Vitz 2001 белый 66.
Цветовая линейка как одного, так и другого малолитражного автомобиля довольно скромная, и не отличается разнообразием. Будущим владельцам предлагаются на выбор такие цвета, как белый, черный, темно-серый, серебристый, синий, вишневый и ярко-красный. Для модели «Витц» лучше всего будут белые и серебристые тона, а «Ярис» - красные и черные. Оформление салона. После посадки в салон сразу можно заметить, что «Витц» уступает своему сопернику: эти автомобили выпускаются исключительно в праворульной комплектации, к которой непросто привыкнуть. По всем остальным параметрам внутреннее оформление каждого из малолитражных автомобилей практически одинаковое, а его отличительными чертами является отсутствие режущих глаз деталей, сдержанностью и характерным расположением приборов на панели. Приятными моментами также являются высокая посадка и увеличенное пространство салона, чем при взгляде снаружи.
Toyota Vitz
В регионах, находящихся восточнее от МКАДа, крошечный Toyota Vitz второго поколения пользуется большой популярностью и народной любовью. Toyota модернизировала Vitz в начале 2005 года и поступила в продажу в Японии в феврале этого года. Основные недостатки Тойота Витц 2-го поколения (XP90). 1 225 объявлений ToyotaVitz во всех регионах по цене от 355 000 ₽. Большой выбор Тойота от частных продавцов и официальных дилеров. Основные недостатки Тойота Витц 2-го поколения (XP90).
Обзор Toyota Vitz 2000 г в SCP10 📽️ Топ-6 видео
Vitz изготавливался в 3-дверном и 5-дверном исполнениях...
В 2015 модельном году он подвергся фейслифтингу. В начале 2019 года хэтчбек Yaris на базе Mazda2 дебютировал на международном автосалоне в Нью-Йорке в 2019 году и заменил Yaris Liftback в обеих странах.
Позднее iA был переименован в Yaris iA, а затем снова в седан Yaris. Однако Scion iA продавался как седан Yaris в Канаде с момента своего появления. Prius c недоступен в Европе.
Он оснащен бензиновым двигателем объемом 1,5 л с максимальной мощностью 55 кВт 74 л. Его NiMH аккумулятор имеет емкость 0,9 кВтч. В течение 2012 года было продано 23 692 экземпляра Yaris Hybrid.
К марту 2013 года общий объем продаж достиг 35 151 экземпляра. Эта версия продается в Северной Америке, Европе и Австралии. Эта версия также продается в Японии как Vitz RS.
Варианты для Северной Америки и Австралии включают 1,5-литровый двигатель мощностью 77 кВт 103 л.
Видимо, из-за ликвидности или более прозрачной истории автомобили с правым рулем часто импортировались с рядом дизайнерских запчастей. Так в списке опций появились боковые подушки безопасности и шторки для защиты колен. Японские версии разнообразнее европейских по вариантам обивки салона — есть как кожа, так и различные комбинации тканей. То же самое и с мультимедиа. В японских версиях стандартная «голова» с навигацией в России бесполезна, но это факт! Судя по анонсам, владельцы через один добавили блага цивилизации в виде парктроника и камеры заднего вида.
Колесная база всего 2,5 м, поэтому вам нужно привезти виноватых друзей или маленьких детей. Если кто-то по мере роста зрелого мужчины приспосабливается, он будет глубоко несчастен. Не ищите звукоизоляцию снаружи и тишину внутри салона. Шины гудят в ушах, пластик твердый и скрипит на морозе. Но разве мы не просим много за 250 тысяч рублей? У жителей внутренних районов могут возникнуть проблемы с клиренсом. Скромных 145 мм ниже самой нижней точки не всегда достаточно, чтобы подобраться к бордюру.
Но свесы короткие, колеса поставлены по углам, и этого достаточно, чтобы бампер не цеплялся за препятствия на проселочной дороге и быстро зашивал городской поток. У Vitz отличная маневренность, но с грузом не очень хорошо. Но багажник грамотно организован и предполагает возможность трансформации. Задняя часть заднего сиденья складывается по частям, что было редкостью в те годы и в автомобилях высшего класса. В Polo и Fabia того времени спинка дивана была только полностью опущена, превращая машину в «грузовую», но строго двухместную.
Мнение сугубо стереотипное, но все же. Это авто нужно брать только в 2 случаях: Мало денег. Права свежие, опыта нет. Все остальное от лукавого. Сначала про качество салона. Спереди сидеть вполне нормально, но сзади просто жесть. Для двоих авто подойдет, но не более. Внутри все по-тойотовски спокойное. Салон без изысков и изюминок, но за эти деньги требовать что-то серьезное просто бессмысленно. Проблема — качество пластика. Он реально дубовый. У нас в городе с дорогами не очень, поэтому часто ездил, как в погремушке. Жирнющий минус — гул в салоне во время езды. Шумоизоляции нет от слова совсем. На Королле ситуация такая же. Видимо, это беда всех дешевых японцев. В отзыве о Тойоте Витц не могу не отметить и плюсы автомобиля.
СОДЕРЖАНИЕ
- Toyota Vitz Xp130 Цена, Технические Характеристики, Фото, Видео Тест-Драйв
- Toyota vitz 2000
- Краткая характеристика модели
- Тест-драйв Toyota Vitz третьего поколения Автомобили статья на
- Бытовые особенности Toyota Vitz II (XP90)
- Toyota Vitz 1.3, 1.4, 1.5 расход топлива на 100 км. 1, 2, 3 поколение
Toyota vitz 2000
Тойота Витц с новыми двигателями доступна как в передне-, так и полноприводном исполнении. Поэтому Toyota Vitz новой модели является копией Suzuki Celerio, обе машины имеют одинаковые 3 метра в высоту и салон. Toyota Vitz возвращается: теперь индийского производства — Авторевю.
Продажа TOYOTA VITZ, цены и фото
| Стоит ли покупать Тойоту Витц ? | Новая Toyota Vitz — это клон хэтчбека Suzuki Celerio образца 2021 года, созданный в рамках сотрудничества двух компаний. |
| Сколько стоит автомобиль Toyota Vitz | Список модификаций автомобиля VITZ, сравнение различных комплектаций машин между собой. |
Toyota Vitz I недостатки авто с пробегом | Минусы и болячки Тойота Витц
Скромных 145 мм ниже самой нижней точки не всегда достаточно, чтобы подобраться к бордюру. Но свесы короткие, колеса поставлены по углам, и этого достаточно, чтобы бампер не цеплялся за препятствия на проселочной дороге и быстро зашивал городской поток. У Vitz отличная маневренность, но с грузом не очень хорошо. Но багажник грамотно организован и предполагает возможность трансформации. Задняя часть заднего сиденья складывается по частям, что было редкостью в те годы и в автомобилях высшего класса. В Polo и Fabia того времени спинка дивана была только полностью опущена, превращая машину в «грузовую», но строго двухместную.
Vitz умнее: пассажир сзади по-прежнему влезет, даже если нужно возить длинную. Расход топлива прямо пропорционален частоте и глубине нажатия на педаль акселератора, то есть у каждого свое, с оглядкой на манеру вождения. Одно можно сказать наверняка: в редких версиях с АКПП с гидротрансформатором он будет превосходить «механическую» и вариатор. Но часто владельцы «японцев» Vitz с двигателями 1. Самая дешевая — европейская спецификация робототехники, но экономия не стоит всех хлопот с трансмиссией.
Эти машины слишком старые. Если и была «родовая травма», лечили давно. Но они могли сделать новые: На машинах с вариатором ремень и конусы в плохом состоянии. Вероятно, узел уже после операции или даже ремонта. Важно не вмешиваться и не ремонтировать.
Масло лучше менять каждые 60 тыс. По двигателям 1.
А все остальные полторы кал Плюсов много, экономично, в обслуживании не дорого, для двоих человек самое то тачка, парковатся сможешь где хочешь, очень маневренная а минусы это если убитый мотор, будет жрать масло, и грм стоит цепь, замена ее не очень дешевая да и в принципе как на всех машинах И витц это моя самая первая машина и я ей очень доволен А так в целом старые японские машины самые крепкие а новые уже столько не проездят как старые.
Я же ей полностью доволен. В городе тяги и крутящего момента хватает с избытком. Автомобиль едет бодро. Живу в мегаполисе, поэтому часто приходится стоять в пробках. Такой режим для мотора каторга, да и на расходе сказывается изрядно. У меня выходит около 5 литров на сотню. Не поверите, но по трассе на машине не ездил. Родня живет под боком, домиков в деревне нет ни у кого.
Поэтому в отзыве о Тойоте Витц при езде по автобанам скромно умолчу. Toyota Vitz на год-два новичку, но не более Этим авто владел полтора года сразу после получения прав. Месяцев 11 назад продал и взял себе Короллу в кузове хэтчбек. У машины есть свои заморочки, но о ней пока речи не идет. У меня отзыв о Тойоте Витц. Мнение сугубо стереотипное, но все же. Это авто нужно брать только в 2 случаях: Мало денег. Права свежие, опыта нет.
Все остальное от лукавого. Сначала про качество салона. Спереди сидеть вполне нормально, но сзади просто жесть. Для двоих авто подойдет, но не более. Внутри все по-тойотовски спокойное.
Сейчас под капотом автомобилей «Тойота Витц» устанавливается 1,3-литровый или 1,5-литровый двигатель. Оба они оснащены системой «старт-стоп», основное предназначение которой заключается в отключении мотора во время остановок. Более того, обеим установкам в Японии присвоено по три звезды в таком показателе, как уровень выброса выхлопных газов таким показателем могут похвастаться лишь те машины, для которых характерно очень низкое количество вредных отходов. Флагманской стала четырёхцилиндровая установка с объёмом в полтора литра и мощностью 110 лошадиных сил. Что касается трансмиссии, то модель «Тойота Витц» может комплектоваться «механикой» на пять передач либо четырёхскоростной автоматической коробкой. Для покупателей доступны варианты с полным или только передним приводом. Управление и комфорт Конструкторам автомобиля удалось обеспечить довольно высокий уровень комфорта езды для водителя и пассажиров как при движении в городских условиях, так и на шоссе. Даже весьма заметные выбоины и дорожные изъяны гасятся во многом за счёт шин, профиль которых составляет 55 миллиметров. Благодаря жёсткой подвеске автомобиль неплохо держит дорогу. В связи с тем, что и спереди, и сзади установлены поперечные стабилизаторы устойчивости, глубокий крен для модели вообще не характерен. В целом, при вождении этой машины создаётся довольно приятное ощущение. Это свидетельствует о низком передаточном числе коробки, что, в свою очередь, становится причиной появления ощутимого шума двигателя при скоростной езде. Стоимость Подводя итог, следует отметить, что автомобиль в целом можно назвать весьма неплохим. Что касается стоимости модели «Тойота Витц», цена машины с 1,3-литровым силовым агрегатом в Японии составляет примерно 11 тысяч американских долларов, а с мотором объёмом 1,5 литра — около 13 тысяч долларов.
Выбрать город
- Содержание
- Статистика продаж TOYOTA VITZ
- Статистика продаж Toyota Vitz из Японии
- TOYOTA VITZ - все комплектации и цены
- Тойота ВИТЦ. Поломка. Не могу понять в чем проблема.
Toyota vitz 2000
| Стоит ли покупать Тойоту Витц ? | Toyota Vitz/Yaris – компактный автомобиль с кузовом хетчбэк, производимый японским концерном Toyota с 1999 года. Название Yaris является производным от Charis. |
| Toyota Vitz вернулась на рынок с правым рулем: оснащение и цены | Toyota Vitz I недостатки авто с пробегом | Минусы и болячки Тойота Витц. |
| Стоит ли покупать Тойоту Витц ? | Toyota Vitz 2000 Trunk. |
| Toyota Vitz вернулась на рынок с правым рулем: оснащение и цены | Покупателям Toyota Vitz II рекомендуется обратить внимание на следующее. |
| Тест-драйв Toyota Vitz. Обзор автомобиля Toyota Vitz 1.5RS | Клуб Любителей Toyota Vitz Технический Раздел 1 Vitz (1999-2004), Yaris (1999-2004), Funcargo, Platz, Echo, Ist, bB, Will Cypha, Will Vi Выбор Авто. |
Toyota Vitz - Тойота Витц
Внутри салона располагались два ряда сидений, причём задние складывались, полностью уходя под пол, создавая большую ровную площадку, на которой легко размещались два велосипеда. Среднюю часть состоящего из трёх частей заднего сиденья можно было сложить или убрать полностью, что позволяло перевозить в салоне четырёх пассажиров и длинные предметы багажа. Автомобиль комплектовался 1,3-литровым и 1,5-литровым моторами и только автоматическими коробками передач, причём рычаг управления располагался на рулевой колонке [34]. На все модели стандартно устанавливалось рулевое управление с усилителем. Весной на Женевском автосалоне 2000 года под названием Yaris Verso фургон был представлен в Европе.
Поначалу он комплектовался только 1,3-литровым мотором в сочетании с механической или автоматической коробками передач [25]. Здесь же был показан оригинальный концепт Yaris Cabrio с кузовом кабриолет , серийно этот автомобиль не выпускался [52]. В Японии в начале 2000 года начались продажи люксовой версии Vitz Clavia. Автомобиль имел немного другой внешний вид новые решётка радиатора и бамперы и был укомплектован всеми возможными опциями [53].
В конце лета появилась спортивная модель Vitz RS с усиленным кузовом с оригинальным обвесом передний и задний спойлеры, накладки на пороги , 1,5-литровым двигателем и механической коробкой со сближенными передаточными отношениями, заниженной подвеской и задними дисковыми тормозами. Салон был оформлен вставками под алюминий, дополнен оригинальной комбинацией приборов, спортивными сиденьями и рулём [20] [21]. На заводе, впервые за пределами Японии, применялась технология универсальных кондукторов для сварки кузовов GBL Global Body Line , позволявшая легко менять как объёмы выпуска автомобилей, так и их номенклатуру [56]. С весны 2002 года только на европейские Yaris и Yaris Verso начали устанавливать новый четырёхцилиндровый турбодизель рабочим объёмом 1,4 литра и мощностью 75 л.
Полностью алюминиевый блок и головка цилиндров двигатель имел промежуточное охлаждение воздуха наддува и систему аккумуляторного впрыска топлива фирмы Bosch последнего поколения. При разработке двигателя особое внимание было уделено повышению его надёжности и долговечности [57]. Автомобиль получил новые передний и задний бампера, оригинальные «плачущие» фары, третий стоп-сигнал сзади. Появились новые варианты оснащения салона, разделённые в пропорции 6:4 спинки задних сидений стали стандартным оборудованием.
Для повышения пассивной безопасности кузов был усилен в районе передних стоек, порогов и передней части пола.
Под приборной панелью, находящейся в центре, имеется очечник Достоинство Clavia - 1,3-литровый двигатель с VVTi Когда садишься внутрь Vitz, машина уже не кажется такой игрушечной, как снаружи. Объем внутрисалонного пространства достаточно большой - в основном, за счет высоты. Стоит учитывать еще и тот факт, что передняя панель весьма массивна, однако это никак не ущемляет жизненного пространства пассажиров. Например, если за рулем сидит человек среднего роста, то за ним может спокойно усесться пассажир с ростом 190 сантиметров. Четверо седоков будут чувствовать себя комфортно, однако, при случае, Vitz запросто может увезти и пятерых. В салоне, конечно, присутствует достаточно гулкий пластик - но на машинах такого класса это норма. Интерьер решен в оригинальном для 1998 года ключе: приборная панель находится не перед водителем, а посередине, что никак не сказывается на удобстве считываемой информации. Всевозможных полочек, бардачков и кармашков в машине действительно много - причем, их суммарный объем маленьким не назовешь. Рычаг автоматической коробки передач находится на полу, перед ним - два подстаканника.
Динамиков - четыре штуки, причем все расположены спереди - два в дверях и два возле передних стоек. Все стекла, а также внешние зеркала заднего вида приводятся в действие с помощью электроприводов бывают совсем "деревянные" Vitz, где электропакета нет вовсе.
Простой и надежный компактный автомобиль конца 90-ых который продается в России от 95 тысяч рублей В 1999 году на замену Toyota Starlet пришла новая компактная модель Vitz. Разработчики следовали новому стандарту компактных автомобилей ХХI века.
А вот машины с таким названием есть в продаже на африканском рынке. Продажи начались в январе этого года, но уже сейчас можно оценить их масштаб. По существу —это не что иное как копия автомобиля Suzuki Celerio с некоторыми изменениями.
Также схожесть двух моделей понятна, поскольку работы над новинками велись с участием двух брендов. При этом за счет этого удалось значительно удешевить производство автомобилей Toyota Vitz.
Toyota Vitz 2001-2023: Grades Comparison Model by year
Toyota Yaris напоминает брата-близнеца Vitz, но с последующим всматриванием в ее четкие линии с большей степенью агрессивности, можно понять, что у нее намного более дерзкий характер, чем у ее ближайшей родственницы. Обычно на Toyota Vitz устанавливается 70-сильный двигатель объемом 1,3 литра с системой распределенного впрыска топлива VVT-i. Смотрите онлайн видео «Toyota Vitz I недостатки авто с пробегом | Минусы и болячки Тойота Витц» на канале «АвтоОбзор» в хорошем качестве, опубликованное 25 апреля 2023 г. 10:00 длительностью 00:03:00 на видеохостинге RUTUBE. Очень рекомендую Тойота Витц 2000 года в качестве надежного и долговечного автомобиля. Toyota Vitz/Yaris – компактный автомобиль с кузовом хетчбэк, производимый японским концерном Toyota с 1999 года. Название Yaris является производным от Charis.
Цены на Toyota Vitz из Японии
Такое ощущение, что на кочках он просто отрывается от земли. Однозначно, места больше чем в семерке. Мой отец ростом 182 см после дальней поездки на жигулях на заднем сиденье потом не мог разогнуть коленки - ноги затекали и вообще очень тесно сидеть. Когда увидел Витек, сказал, что вообще в него не поместится. Сел, разместился с комфортом и еще даже место осталось. На то же водохранилище ездили на малыше вшестером - я с мужем, мои родители и двое детей.
При этом на коленях сидел только младший, остальным даже тесно не было. Присел, конечно, бедняга, но честно довез по всем пескам и лесным колдобинам. Главное, в колею не попасть, а то сразу пузом шкрябать начнет. Недавно ездили в Красноярск. Это около 600 км в одну сторону.
Трое взрослых и трехмесячный малыш. Подруга попросила довезти. Мы заранее предупредили, что коляска в Витек никак не влезет, очень жаль и т. Ну не вагон у нас, что поделаешь.
Видимо, это беда всех дешевых японцев. В отзыве о Тойоте Витц не могу не отметить и плюсы автомобиля. Для меня самым главным был размер.
Значение он все-таки имеет: Простота парковки. Спокойная езда в пробках. По ощущениям, на дороге у других водителей ко мне отношение было пренебрежительное. Может из-за того, что машина маленькая, может ученический значок висел. Часто подрезали, почти не пропускали. Сейчас пересел на Короллу и эти проблемы почти исчезли. Ездят вокруг спокойнее.
Отзыв о Тойоте Витц: в поисках максимальной экономии Во время поиска автомобиля руководствовался вопросами максимальной экономии. Именно поэтому рассматривал либо Витц, либо Приус. Денег хватало или на более-менее приличный первый вариант, или на ушатанный второй. Прикинул на будущее и решил останавливаться на Витце. Приус со временем начал бы сыпаться полностью, что превратилось бы в постоянный высос денег. Отзыв о Тойоте Витц у меня больше положительный, чем отрицательный. Автомобиль не идеален, но для моих целей вполне хватает.
Сначала разберем двигатель: объем всего 1 литр; мощность 70 лошадиных сил. Любителям погонять машина противопоказана. Я же ей полностью доволен. В городе тяги и крутящего момента хватает с избытком.
This layout allows the driver to focus on driving and alleviate fatigue. Engine The XP210 Yaris is offered with four different powertrains that offer smooth and direct acceleration, superior comfort, and deliver agility. The base engine is an improved 1. These engines are paired with a Direct shift-CVT transmission as standard with a 6-speed manual transmission as an option paired with the 1. Available drivetrains include an optional 4WD for 1. Interior The 2019 Yaris comes with a condensed and clutter-free cabin that is comfortable and airy allowing the driver to focus on driving. The slim cross-section of the instrument cluster provides a wide impression which, in conjunction with the small diameter of the steering wheel, makes the cabin feel vast and sporty. Several features were adopted to convey the quality of a higher-class interior, including a soft instrument panel, hood-less dual digital TFT meters, a wider console, and improved storage space.
Пятидверный хэтчбек длиной 3695 мм имеет пятиместный салон и оснащен трехцилиндровым литровым мотором, который выдает лишь 67 л. Коробки передач — пятиступенчатая «механика» или ее роботизированная версия с одним сцеплением. Vitz нужен Тойоте, чтобы с минимальными затратами застолбить место в самом дешевом сегменте рынка. Прежде компания поставляла в Африку хэтчбеки Toyota Agya индонезийского производства, но переход на индийский Celerio-Vitz позволил сократить затраты на логистику и даже снизить конечную цену.